百年征程波澜壮阔，百年初心历久弥坚。中国共产党的百年历史，是一部践行党的初心使命的历史，是一部党与人民心连心、同呼吸、共命运的历史，蕴藏着矢志不渝奋斗的精神密码和一代代共产党人的卓越智慧。在庆祝中国共产党成立100周年之际，清城区人民检察院推出 “百年初心 ‘声’动城检”党史经典诵读活动。
今天，城检君邀请您一起走进历史，在聆听党的百年奋斗历程与辉煌成就中，感受每一个动人心魄的历史时刻；在聆听革命先辈的家书中，感悟信仰力量和赤子初心！下面请听第22期——《中非友谊的丰碑》。
中非友谊的丰碑
坦桑尼亚和赞比亚都是在上世纪60年代非洲民族解放浪潮中新独立的国家。独立之初，这两国的经济发展面临很大困难。因此，坦、赞两国领导人向世界有关国家请求援建一条连接两国的铁路。一些西方国家考察，认为修筑坦赞铁路没有经济意义。1967年9月5日，中国、坦桑尼亚、赞比亚三国政府在北京签订《关于修建坦桑尼亚－－赞比亚铁路的协定》。1968年5月，中国派出勘探人员在极端恶劣的自然环境中开始进行全线的勘测设计。在勘测途中，一位勘测员被毒蜂蜇得遍体鳞伤，不幸去世。面对生命威胁，中国的勘测设计队克服种种困难，用两年时间完成了勘测任务。随后几年间，中国共派出工程技术和管理人员5万人次，在缺医少药、食品短缺、气候炎热、疾病流行的艰苦条件下，同当地工程技术人员一起，为高质量地完成筑路任务而战斗。采石工们冒着40多摄氏度的高温，头上烈日晒，脚下石头烤；铲运机手们，上车一身汗，开车一身土，下车一身泥。在修建坦赞铁路过程中，中国共有60余人长眠在了坦赞大地上。经过5年多的艰苦努力，坦赞铁路于1975年10月试运营，1976年5月完成了全线工程收尾和设备安装配套等工作。“钢铁斑马”终于驰骋在千里莽原上。坦赞铁路全长1860.5公里，是一条贯通东非和中南非的大干线，铁路越过“地球的伤疤”－－东非大裂谷，穿过高山深谷、悬崖峭壁、河流湖泊、森林草原与大沼泽地，地形地貌极其复杂，高低落差极大。一位西方工程师在参观过坦赞铁路后，感叹地说：“只有修建过万里长城的民族，才能修建出如此高质量、高标准的铁路。”
来源：人民网
胸怀千秋伟业，恰是百年风华。时值党的百年华诞，清城区检察院全体检察人更应当把握时代机遇，探索更多的党史故事、挖掘故事背后的忠贞信仰与赤诚热血，坚定理想信念、牢记初心使命，为中华民族的伟大复兴贡献法治力量！
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